叉車(chē)通常可分為三類(lèi)：內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)，電動(dòng)叉車(chē)和儲(chǔ)存叉車(chē)，內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)分為普通內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)，重型叉車(chē)，集裝箱叉車(chē)和側(cè)叉車(chē)，下面小編就來(lái)介紹一下這幾類(lèi)叉車(chē)的特點(diǎn)：

內(nèi)燃叉車(chē)一般可以采用生物柴油、汽油、液化石油氣或天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為發(fā)展動(dòng)力，載荷分析能力 1.2～8.0噸，作業(yè)安全通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣污染排放和噪音環(huán)境問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有什么特別重要要求的場(chǎng)所。由于我國(guó)燃料進(jìn)行補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下工作。

重型叉車(chē)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為發(fā)展動(dòng)力，承載管理能力 10.0～52.0噸，一般主要用于進(jìn)行貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶(hù)外活動(dòng)作業(yè)。

集裝箱叉車(chē)可以采用生物柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為發(fā)展動(dòng)力，承載管理能力 8.0～45.0噸，一般主要分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于我國(guó)集裝箱進(jìn)行搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭企業(yè)作業(yè)。

側(cè)面叉車(chē)可以采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為發(fā)展動(dòng)力，承載管理能力 3.0～6.0噸。 沒(méi)有車(chē)削，它具有直接從側(cè)面叉貨的能力，因此主要用于叉長(zhǎng)貨物，如木條，鋼筋等。

電動(dòng)操作叉車(chē)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載力1.0-8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5-5.0米。由于企業(yè)沒(méi)有污染、噪音小，因此可以廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)社會(huì)環(huán)境設(shè)計(jì)要求具有較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著社會(huì)人們對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)的重視，電動(dòng)叉車(chē)正在發(fā)展逐步取代內(nèi)燃叉車(chē)。由于每組電池企業(yè)一般在工作約8小時(shí)后需要自己充電，因此學(xué)生對(duì)于多班制的工況分析需要通過(guò)配備備用電池。

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行貨物運(yùn)輸搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。 除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是由人力驅(qū)動(dòng)的，還有一些是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，由于其緊湊的車(chē)身，靈活的運(yùn)動(dòng)，重量輕，環(huán)保性能好，在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)叉車(chē)發(fā)展需要有備用電池。

該船載重量為1.6-3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平裝卸和貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作管理方式，可根據(jù)工作效率可以要求我們選擇。

堆垛車(chē)電動(dòng)物流托盤(pán)堆垛車(chē)分為全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)兩種不同類(lèi)型，顧名思義，前者為行駛，升降平臺(tái)都為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)控制，比較可以省力。而后者是需要進(jìn)行人工智能手動(dòng)拉或者推著叉車(chē)行走，升降則是一個(gè)電動(dòng)的。

叉車(chē)是現(xiàn)在企業(yè)工廠不可缺少的東西，首先，在叉車(chē)操作管理過(guò)程中我們應(yīng)該需要注意，應(yīng)該把貨物放在貨叉上，當(dāng)然同時(shí)也要保持一個(gè)平衡。 同時(shí)，在轉(zhuǎn)運(yùn)貨物時(shí)，要注意車(chē)輛旁邊的行人，或其他工作人員，與他們保持一定的距離，以保證他們的生命和健康。如果我們遇到一個(gè)地上有坑等路面不平的情況，特別設(shè)計(jì)要注意叉車(chē)的貨叉地面的距離，千萬(wàn)學(xué)生不能離地面太近，否則就可能會(huì)直接接觸到不同地面，從而可以導(dǎo)致貨叉的變形等一系列社會(huì)問(wèn)題。

當(dāng)我們運(yùn)送貨物時(shí)，我們也必須注意不要攜帶那些沒(méi)有固定或非常松散的貨物。因?yàn)樵诎徇\(yùn)這些貨物的過(guò)程中，有可能會(huì)突然散落，這樣就會(huì)對(duì)旁邊的人可以造成影響非常大的生命安全健康發(fā)展威脅，這一點(diǎn)是值得研究我們需要注意的。另外，當(dāng)我們?cè)诠諒澋臅r(shí)候，要把轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)，只有通過(guò)這樣遵守交通管理規(guī)則，我們國(guó)家才能發(fā)展更加生命健康地進(jìn)行研究工作。同時(shí)也是我們自己也要嚴(yán)禁在工作的時(shí)候抽煙，因?yàn)閷?duì)于我們所搬運(yùn)的貨物有很多是通過(guò)比較易燃的東西，稍有不慎就有學(xué)生可能需要引起火災(zāi)，造成影響巨大的財(cái)產(chǎn)損失和生命安全健康的威脅。

對(duì)于需要我們會(huì)開(kāi)叉車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)，除了叉車(chē)給我們可以帶來(lái)的一些很可觀的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益之外，我們通過(guò)同事也要注意安全駕駛叉車(chē)防護(hù)系統(tǒng)操作的流程。 這是叉車(chē)操作，我們可以給自己帶來(lái)持續(xù)的經(jīng)濟(jì)效益。

所以，對(duì)于需要我們可以駕駛叉車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)，只有注意到平時(shí)的關(guān)于叉車(chē)進(jìn)行操作的細(xì)節(jié)，我們國(guó)家才能發(fā)展更加安全可靠和效率高地工作。 遵守操作規(guī)程，無(wú)論對(duì)自己還是對(duì)他人，都會(huì)使我們?cè)诠ぷ骱蜕钪懈涌鞓?lè)和有價(jià)值。